Городской электробус большого класса КАМАЗ 6282

КАМАЗ-6282 (Электробус КАМАЗ)

Гарантия от сквозной коррозии 15 лет

Срок службы батарей 10 лет

Доп опция зарядки от троллейбусной сети
- В электробусе «второго поколения» применены современные компоненты тягового электрооборудования, в т.ч. электропортальный мост (со встроенным мотор-колесами) и литий-титанатные аккумуляторные батареи со сроком службы 10 лет
- Кузов – каркасный, цельнометаллический, несущий, вагонного типа из двусторонне оцинкованного металла, гарантия от сквозной коррозии 15 лет
- Зарядка осуществляется от станции ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов
- Дополнительно предусмотрена возможность зарядки от троллейбусной сети с помощью полупантографа
- Накопитель энергии построен на литий-титанатных аккумуляторах
- Самый большой ресурс среди литий-титанатных аккумуляторов, более 10 000 циклов
- Самый безопасный среди литий-ионных аккумуляторов
- Диапазон рабочих температур без использования системы термостатирования -30…+45
- Диапазон рабочих температур с использованием системы термостатирования -45…+45
- Приспособлен для перевозки людей с ограниченными возможностями
- Встроенная система подогрева накопителя позволяет увеличить эффективность батарей во время работы при отрицательных температурах.
- Для максимального использования возможностей литий-титанатных накопителей разработана и применена система подключения ультрабыстрой зарядки, позволяющая заряжать накопитель электробуса за 6-20 мин
- Система автоматизированной зарядки сама стыкует токоприемник, расположенный на крыше электробуса с контактами расположенными на «зарядном столбе» и контролирует качество контакта
- Станция ультрабыстрой подзарядки подключается к промышленной трехфазной сети переменного тока либо напрямую к троллейбусной линии
- В дополнение к ультрабыстрой зарядке используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от обычной трехфазной сети («ночная зарядка»)

-
Технические характеристики
-
| Пассажировместимость |
| Количество мест для сидения |
25 |
| Общая, чел |
85 |
| Весовые параметры и нагрузки |
|
|
| Полная масса автобуса, кг |
19000 |
|
| Габаритные размеры |
| Габаритные размеры |
12155*2500*3480 |
| Скоростные и тяговые характеристики |
|
| Максимальная скорость, км/ч |
75 |
| Максимальный преодолеваемый уклон, % |
19 |
| Электродвигатель |
|
| Тип |
Асинхронный (электропортальный мост ZF AVE 130) |
| Максимальная мощность, кВт (об/мин) |
2х115(4000) |
| Максимальный момент, Н*м (об/мин) |
2х425(0…2000) |
| Система охлаждения |
Жидкостная (этиленгликоль) |
| Накопитель энергии |
|
| Тип аккумуляторов |
Литий-титанатные (LTO) |
| Энергоемкость, кВт* |
105,6 |
| Максимальный запас хода, км |
100 |
| Время зарядки, мин |
6-20 |
| Срок службы аккумуляторов, |
| Тип тормозной системы |
Пневматическая |
| Тип компрессораМалошумный винтовой электрокомпрессор |
| Тип усилителя руля |
Электрогидроусилитель |
|
|
|